2022年12月23日

美国参议院一个委员会周四询问丰田汽车(Toyota Motor Corp.)和本田汽车(Honda Motor Co.)等主要汽车制造商，它们的供应链是否与中国新疆地区有关联，这是美国解决强制劳动问题的最新努力。“除非尽职调查证实零部件与强迫劳动无关，否则汽车制造商不能也不应该在美国销售包含新疆开采或生产的零部件的汽车，”美国参议院财政委员会主席罗恩·怀登致信包括通用汽车公司和福特汽车公司在内的八家主要汽车制造商。在2021年10月1日中华人民共和国成立72周年之际，人们在华盛顿参加示威游行，抗议中国对维吾尔穆斯林和其他少数民族和宗教少数民族的政策。此前，英国谢菲尔德哈勒姆大学(Sheffield Hallam University)的一个研究小组发表了一份报告，称几家主要的国际汽车制造商在新疆有供应链风险，新疆怀疑有穆斯林维吾尔族成员强迫劳动。美国一直在对所谓的中国侵犯人权的行为采取强硬立场，去年颁布了一项法律，实际上禁止从遥远的西部新疆地区进口所有商品。他说:“我认识到，汽车含有大量来自世界各地的零部件，并且受制于复杂的供应链。然而，这一承认不能导致美国妥协其维护人权和美国法律的基本承诺，”代表俄勒冈州西部的民主党人怀登在信中说。这些汽车制造商被要求回答一系列问题，比如他们的供应链是否包括任何与新疆有关的原材料、采矿、加工或零部件制造，包括通过子供应商及其关联公司。他们还被问及是否有退出新疆的计划，或是否曾因供应商使用与该地区有关的材料而终止与供应商的商业关系，要求他们最迟在1月13日之前提供所需的信息。美国主要电动汽车制造商特斯拉公司和德国大众汽车公司也在8强之列。 The Uyghur Forced Labor Prevention Act requires U.S. customs authorities to presume goods manufactured in the Xinjiang region have been made with forced labor, and thus ban them from import unless there is "clear and convincing" evidence to the contrary.