比较+vs开始卡车
客户评价的质量+使用以下成功的产品指标。
概述
是7岁和总部设在美国。
+是一个自动驾驶技术公司,允许卡车使长途运输更安全,更高效、更可持续。它提供了人工智能(AI)技术商业船队管理,驱动测试,货运操作,和其他软件解决方案服务全球客户。公司成立于2016年,位于库比蒂诺,加利福尼亚。
开始卡车是7岁和总部设在美国。
开始卡车(纳斯达克:EMBK)是建筑无人驾驶卡车技术来提高道路安全,交通效率。开始倡导一种transfer-hub-based方法,使用城市之间长时间无人驾驶卡车拖而转移到当地司机第一和最后一英里。
产品
为什么+垮掉的一代开始卡车
- 加上一个商业产品在市场上,已经由客户像亚马逊。商业部署的规模与亚马逊1000年承包单位PlusDrive单独的机队规模远远大于演示卡车,我们的竞争对手。
好处
- 改善司机安慰
- 燃油效率提高
- 操作成本降低
- 削减运营成本+整体效率
- 安全改进
- 可持续性的改进(燃料、排放等)
产品
PlusDrive
PlusDrive是一个商业产品,是一个重新包装和治理解决方案使用我们L4无人驾驶卡车技术,去年我们开始全球交付给客户。PlusDrive,卡车司机呆在机舱监督系统,但他们没有积极推动它。他们可以打开PlusDrive自动驾驶卡车在高速公路上交通状况,包括保持集中在车道,换车道,走走停停的交通,处理和融合,同时优化最省油的驾驶。这使得长途卡车司机的工作更安全,更少压力除了降低燃料成本和碳排放的运输船队。与此同时,舰队和卡车司机可以利用现在先进的技术而不是等待。
开始司机
开始驱动程序是一个独立的软件包,允许任何航空公司将他们的舰队变成一个自治,从而改善安全,交货时间,和可持续性。这开始软件包还配有监护人。《卫报》是一个基于云的自治车队管理解决方案旨在让运营商控制调度和管理他们的自治舰队行动。
客户
+适用于3已知的公司。
开始卡车适用于5已知的公司。
已知的伙伴
亚马逊一汽(一汽)
Knight-Swift运输,惠普公司。
为什么他们购买
物流行业依赖于先进的技术解决方案自动化适应不断增长的需求和期望在增加速度……DHL加入了开始的PDP准备和霉菌自治卡车在其网络的部署。我们很高兴一起工作,这样我们的终端客户可以解锁自治货运的效率。
研究文章
专家集合
汽车技术
2363件
创业公司建设新一代移动生态系统,利用技术改善连接,安全,方便,和车辆的效率。包括ADAS等技术和自主驾驶,联系车辆,舰队远程信息处理,V2V / V2X和车辆网络安全。
供应链与物流技术
4456件
公司提供技术解决方案,服务供应链与物流空间(如运输、库存管理、最后一英里,卡车)。
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