2020年2月12日

Vive La Car: Finanzieller Anschub fürs Auto-Abo Das斯图加特初创公司erhält eine Millionenfinanzierung。Doch die Konkurrenz auf dem wachsenden Markt niimt weiter zu。柔性租赁，günstiger als Mietwagen: Mit abom - modellen wollen derzeit eine Reihe von den Automarkt aufmischen and all jenen eine Alternative bieten, die den Kauf eines eigenen Fahrzeugs scheuen。in monatlicher Paketpreis, so Idee, soll alle Fixkosten wie Steuern, Versicherungen oder Zulassungsgebühren sowie Wartungskosten abdecken。Nutzer sollen darüber hinaus lediglich für das Tanken bezahlen。Nach einer Mindestvertragslaufzeit lässt sich das Auto zurückgeben und bei Bedarf gegen ein anderes model tauschen。在气候变化与投资的关系中。德国保险集团(VIG)维也纳保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团(VIG)德国保险集团Kooperation mit Autohändlern Das startup, Das sich selbst als“移动金融科技”begreift, betont, dass es einen vergleichsweise geringen Kapitalbedarf hat。法尔泽日之夜，我的车万岁。 Stattdessen vermittelt das Start-up über seine Plattform Autos von Marken-Händlern. Die sollen davon profitieren, dass auch schwer verkäufliche Modelle Geld einbringen – und nach der Nutzung in einem Auto-Abo als junge Gebrauchte weiterverkauft werden können. Den Wertverlust gleicht das Start-up aus. Dank der Kooperationen kann Vive La Car mit einer guten Verfügbarkeit punkten. Über 200 Modelle verschiedener Marken sind nach Angaben des Start-ups aktuell sofort nutzbar. Bei anderen Anbietern müssen Kunden teils Monate auf ein passendes Fahrzeug warten. Mit den neuen Investoren an Bord streben die Stuttgarter nun ins Ausland: Noch im Sommer soll die Plattform auch in Österreich und der Schweiz starten. Juicar drängt mit E-Autos nach Deutschland Umgekehrt drängt mit Juicar auch ein Schweizer Anbieter aktuell nach Deutschland. Das Züricher Start-up, das 2017 aus einem Inkubator des Energiekonzerns Alpiq hervorgegangen ist, war in der Bundesrepublik bisher nur in Nordrhein-Westfalen vertreten. Ende Januar gab Juicar bekannt, seinen Service auf ganz Deutschland auszuweiten. Das 20-köpfige Unternehmen bietet ausschließlich Elektroautos an – darunter nun auch das Tesla Model 3 und den BMW i3. Für den Vertrieb in Deutschland ist Juicar gerade eine Kooperation mit dem Leasinganbieter Arval eingegangen. Die Konkurrenz auf dem deutschen Markt, auf dem auch Fahrzeughersteller wie Volvo und VW selbst Abo-Modelle anbieten, nimmt damit weiter zu. Die Start-ups zeigen sich indes optimistisch, dass der Markt stark wächst. Eine von Vive La Car in Auftrag gegeben Studie hatte im September ergeben, dass sich jeder Dritte Autofahrer ein Abo vorstellen kann. Cluno verweist darauf, dass jene Interessenten, die derzeit ein Auto mit monatlichen Raten abbezahlen, dem Modell besonders aufgeschlossen gegenüberstehen. Wachstum versprechen sich die Anbieter zudem vom Geschäft mit Unternehmenskunden. Kommentare sind geschlossen.