Pony.ai
总了
1.093美元投资者数
25交易条款
7投资
2融资、估值和收入
10经费
Pony.ai的最新一轮融资是一个D系列在2022年3月6日.
Pony.ai的估值在2020年11月是5300美元.
Pony.ai的latest后的估值是来自2022年3月.
注册免费试用吧去看小马。ai在2022年3月的估值以及更长的时间。
日期 |
轮 |
量 |
投资者 |
估值
估值由公司提交,从政府文件或新闻中挖掘,由VentureSource提供,或基于可比较的估值模型。
|
收入 |
来源 |
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3/6/2022 |
D系列 |
|
未披露的投资者 |
10 |
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10/20/2021 |
系列C - III |
|
1 |
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2/8/2021 |
系列C - II |
100美元 |
22 |
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11/6/2020 |
C系列 |
5300美元 |
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11/3/2020 |
少数公司- II |
这个概要文件还没有被认领。
你不仅仅是你最新的资金,告诉我们的客户你公司的故事。
Pony.ai交易条款
7交易条款
Pony.ai的交易结构是可用的7资金轮,包括D系列从2022年3月6日.
轮 |
D系列 |
C系列 |
B系列 |
少数企业 |
甲组-第二组 |
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资金的日期 |
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投资前估值 |
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后的估值 |
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量提高 |
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股份授权 |
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发行价格 |
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股息率 |
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清算优先权 |
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清算价格 |
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参与 |
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转换价格 |
|||||
反稀释 |
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一般投票 |
|||||
董事会投票 |
|||||
票面价值 |
轮 |
资金的日期 |
投资前估值 |
后的估值 |
量提高 |
股份授权 |
发行价格 |
股息率 |
清算优先权 |
清算价格 |
参与 |
转换价格 |
反稀释 |
一般投票 |
董事会投票 |
票面价值 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D系列 |
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C系列 |
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B系列 |
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少数企业 |
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甲组-第二组 |
Pony.ai投资者
25岁的投资者
Pony.aihas25岁的投资者.一汽集团投资了Pony.ai’sC - III轮融资.
第一资金 |
去年的资金 |
投资者 |
轮 |
董事会席位 |
类型 |
位置 |
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11/3/2020 |
10/20/2021 |
2
少数公司- II, C系列- III(2021年)
|
|
公私合作伙伴关系 |
中国 |
|
2/8/2021 |
2/8/2021 |
1
系列C - II
|
|
主权财富基金 |
文莱达鲁萨兰国 |
|
2/8/2021 |
2/8/2021 |
1
系列C - II
|
|
私人股本 |
中国 |
|
风险资本 |
中国 |
|||||
风险资本 |
联合王国 |
Pony.ai投资
2投资
Pony.aihas made2投资.他们最新的投资已经到位Ruqi流动作为他们的一部分一个系列在2022年4月4日.
Pony.ai投资Activity
日期 |
轮 |
公司 |
量 |
新的吗? |
共同投资者 |
来源 |
---|---|---|---|---|---|---|
4/25/2022 |
一个系列 |
Ruqi流动 |
152.52美元 |
是的 |
5 |
|
2/25/2021 |
种子VC - II |
日期 |
4/25/2022 |
2/25/2021 |
---|---|---|
轮 |
一个系列 |
种子VC - II |
公司 |
Ruqi流动 |
|
量 |
152.52美元 |
|
新的吗? |
是的 |
|
共同投资者 |
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来源 |
5 |
比较小。ai对竞争对手
AutoX为自动驾驶汽车开发人工智能解决方案。该公司开发了一种摄像头优先的自动驾驶解决方案,其成本仅为传统基于激光雷达的方法的一小部分。该公司在中国建立了完全无人驾驶的机器人出租车车队。AutoX成立于2016年,总部位于加利福尼亚州圣何塞。
RideFlux是自动驾驶技术的开发商。
Sensible4为北欧恶劣的冬季条件和极端环境提供车辆自动化。它的技术可以在任何天气下自动驾驶,不需要车道标记。Sensible4服务于自动驾驶行业。Sensible4成立于2017年,总部位于芬兰埃斯波。
HoloMatic专注于中国本地数据驱动的自动驾驶解决方案的量产。该公司提供自动驾驶技术的全堆栈解决方案,包括线控、多传感器融合和核心算法设计。公司成立于2017年,总部位于中国北京。
Tier IV是一家自动驾驶公司,旨在促进自动驾驶技术在私人区域、无人驾驶地区和城市地区的商业化。该公司正在开发一款为无人驾驶汽车提供动力的一体化开源操作系统Autoware。它成立于2015年,总部位于日本名古屋。
Momenta正在为自动驾驶汽车打造“大脑”。该公司在感知、高清地图和数据驱动路径规划方面的基于深度学习的软件能够实现完全自主。Momenta的两条腿战略是量产乘用车的自动驾驶(Mpilot)和移动服务车辆的完全自动驾驶(MSD)。Momenta专注于与现有的汽车制造商合作,将他们的汽车作为其设备和软件的平台,并利用他们的数据存储。
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