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PlusDrive
PlusDrive是一个商业产品,它是一个重新包装和治理的解决方案,使用了我们的L4无人驾驶卡车技术,我们从去年开始向全球客户交付该技术。有了PlusDrive,卡车司机就呆在机舱里监督系统,但他们不必主动驾驶。他们可以打开PlusDrive,在所有交通状况下自动驾驶卡车在高速公路上行驶,包括保持在车道中间、改变车道、处理走走停停的交通和合并,同时优化最省油的驾驶。这使得长途卡车驾驶工作更安全,压力更小,此外还为卡车车队减少了燃料成本和碳排放。与此同时,车队和卡车司机现在就可以开始利用这项先进技术,而不必等待多年。
研究包含Plus
从CB Insights Intelligence Unit获得数据驱动的专家分析德赢体育vwin官方网站。
德赢体育vwin官方网站CB Insights情报分析师已经提到了Plus8份德赢体育vwin官方网站CB Insights研究简报,最近在2022年9月19日.
2022年9月19日
市场趋势报告:零售商的自动卡车运输2022年1月18日
分析亚马逊的增长战略:这家科技巨头如何塑造运输和物流的未来2022年1月5日
沃尔玛的无人驾驶配送战略和未来会是什么样子?2021年11月24日
塑造自动驾驶未来的伙伴关系2021年11月16日
60多家公司塑造自动卡车和下一代货运的未来2021年11月10日
随着供应链压力的增加,这60多家卡车科技公司正在重塑物流2021年10月20日
自动驾驶创业公司筹集创纪录的资金,推动商业化开始2020年12月16日
40多家公司致力于自动驾驶汽车专家合集包含Plus
专家集合是由分析师策划的列表,突出了您需要了解的最重要的技术领域的公司。
Plus包含在4专家收藏,包括数字医疗.
数字医疗
8838件
初创公司重新创造医疗服务的交付方式
汽车和移动技术
1918件
初创公司正在构建下一代移动生态系统,利用技术提高车辆的连通性、安全性、便捷性和效率。包括ADAS和自动驾驶、联网车辆、车队远程信息处理、V2V/V2X和车辆网络安全等技术。
供应链与物流技术
3543件
公司提供技术驱动的解决方案,服务于供应链和物流空间(例如运输,库存管理,最后一英里,卡车运输)。
人工智能
9442件
这个集合包括销售AI SaaS的初创公司,使用AI算法开发其核心产品的初创公司,以及开发支持AI工作负载的硬件的初创公司。
+专利
Plus已申请1项专利。
最受欢迎的3个专利主题包括:
- 自动汽车
- 汽车技术
- 传感器
申请日 |
授予日期 |
标题 |
相关的话题 |
状态 |
---|---|---|---|---|
12/28/2017 |
9/6/2022 |
三维成像,计算机视觉,机器学习,传感器,立体 |
格兰特 |
申请日 |
12/28/2017 |
---|---|
授予日期 |
9/6/2022 |
标题 |
|
相关的话题 |
三维成像,计算机视觉,机器学习,传感器,立体 |
状态 |
格兰特 |
最新的+新闻
2022年9月20日
IVECO, Plus准备开始在道路上进行由安全驾驶员监督的车辆公共道路测试,该测试将覆盖包括奥地利、德国、意大利和瑞士在内的多个欧洲国家。地形、道路坡度、天气和驾驶场景的多样性都有助于不断扩展Plus的自动驾驶技术的功能和特性。周一,欧洲卡车制造商依维柯(IVECO)和自动驾驶卡车科技初创公司Plus宣布完成自动驾驶卡车试点的初始阶段,重点是深度工程集成和封闭赛道测试。这一里程碑展示了plusdrive驱动的IVECO S-WAY卡车的技术可行性和性能,并为下一个重要的试点阶段做好了准备,即进行公共道路测试。这一成就为依维柯和Plus公司生产半自动驾驶汽车铺平了道路,作为第一步,并为最终制造全自动驾驶汽车做准备。由一名安全驾驶员监督的车辆首次公开道路测试将覆盖包括奥地利、德国、意大利和瑞士在内的多个欧洲国家。地形、道路坡度、天气和驾驶场景的多样性都有助于不断扩展Plus的自动驾驶技术的功能和特性。沃尔沃卡车在德国汉诺威举行的IAA运输展上发布了一款全新的全电动后桥。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)推出了一款全电动后桥,为更多电池腾出空间,并扩大了其纯电动卡车系列的续航里程。本周在德国汉诺威国际汽车工业展览会(IAA)上展出的新型e轴,通过将电动机和传动装置集成到后桥上,可以为卡车配备更多的电池。 More batteries mean longer range, which creates opportunities for long distance transports to also be electrified. On the fuel cell electric trucks, that will be introduced in the second half of this decade, the additional space comes in handy for installing other components. “This is a breakthrough for electric trucks and a clear signal that there will be a huge demand for public fast-chargers for heavy trucks in the near future, not the least along highways,” said Jessica Sandström, Volvo Trucks Senior Vice President of Global Product Management. Saia expanding in Kansas Saia ( CCJ Top 250 , No. 21) announced Monday its planned phased opening of three new Saia LTL Freight terminals in the Midwest. The first two facilities, one in Dodge City, and another in Hays, Kansas, opened this week. A third terminal in Colby is slated to open within the next few weeks. With the addition of these locations, Saia has opened a total of five terminals during just the third quarter. “We are proactively working to grow our network of terminals in the state and region so we are offering complete direct service,” said Kevin Szydel, Vice President of Operations, West. “Adding these three new facilities will further strengthen our service and presence for customers, providing them with increased efficiencies by reducing transit times. The terminals will give us more flexibility in our day-to-day operations.” Related Stories
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+常见问题(FAQ)
Plus是什么时候成立的?
Plus成立于2016年。
Plus的总部在哪里?
Plus总部位于库比蒂诺史蒂文斯溪大道20401号。
Plus的最新一轮融资是什么?
Plus的最新一轮融资是期权/权证。
Plus筹到了多少钱?
Plus总共筹集了8.415亿美元。
谁是Plus的投资者?
Plus的投资者包括亚马逊、Manbang集团、红杉资本中国、上汽资本、千年科技价值合伙人等17家公司。
谁是Plus的竞争对手?
Plus的竞争对手包括科迪亚克机器人、爱因ride、TuSimple、长沙智能驾驶学院、英赛欧科技等十余家公司。
Plus提供什么产品?
Plus的产品包括PlusDrive。
谁是Plus的客户?
Plus的客户包括亚马逊、一汽和依维柯(依维柯是战略合作伙伴)。
与竞争对手比较
Inceptio Technology专门从事自动驾驶卡车网络运营。
![Gatik标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1258570166067032065/0toyO4-y_normal.jpg)
Gatik正在为城市物流的自动驾驶车辆开发软件解决方案。Gatik的自动驾驶箱式卡车车队瞄准了“中间一英里”物流市场。具体来说,这意味着企业对企业(B2B)的货物交付,即货物从当地的配送中心运送到实体零售店。该公司成立于2017年,总部位于安大略省多伦多。
![Peloton技术标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/634863861926129665/n_WkPqpf_normal.png)
Peloton是一家互联和自动化汽车技术公司,致力于提高美国卡车行业和其他全球汽车市场的安全性和效率。Peloton与客户建立合作关系,提供和管理工具,以节省燃料,避免事故,并通过使用连接性、自动化和数据分析提高运营洞察力。Peloton的旗舰排队系统连接成对卡车的主动安全系统,并将它们连接到基于云的网络操作中心,该中心将排队限制在适当的道路和条件下,同时为排内和排外的卡车和司机提供关键安全服务。
![运动瀑标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1543012954181967872/OHfQNNg__normal.jpg)
铁路公司利用卡车的接力运输来解决最后一英里的问题,并为自主货运和卡车运输选项设置了路径。
![Einride标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1572244260635672576/DP5NBnfa_normal.jpg)
Einride是一家货运技术公司,为电动和自动运输提供端到端解决方案。通过部署与数据驱动操作系统Saga集成的技术,该公司使客户能够立即转向数字化、电动道路货运,从而实现业务脱碳。Einride成立于2016年,总部位于瑞典斯德哥尔摩。
![科迪亚克机器人Logo](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1544052385638518785/KWj6bvrs_normal.jpg)
科迪亚克机器人公司开发了一种自动运输技术。它提供了专门为长途卡车建造的技术堆栈,使货运行业更安全、更高效。Kodiak的模块化硬件方法SensorPods将传感器集成到一个流线型的传感器舱结构中,优化了感知、可扩展性和可维护性。该公司每天沿着德克萨斯州和俄克拉荷马州的六条路线为客户运送货物,在这些路线的高速公路部分自动运营。科迪亚克机器人公司成立于2018年,总部位于加利福尼亚州山景城。
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