尼桑-美国

2022年11月10日

美国公关通讯社(田纳西州纳什维尔)circle联盟由范德比尔特大学和其他几所大学组成，与日产北美公司、丰田、通用汽车和田纳西州交通部合作，将测试100辆配备了人工智能的汽车，以缓解人为造成的交通堵塞。实验计划从11月14日(周一)到2022年11月18日(周五)，在一段4英里长的I-24公路沿线进行，时间为上午5点至上午10点半，与正常车流相结合。配备了人工智能的车辆将在正常车流中行驶的I-24 MOTION试验台是美国唯一的同类汽车测试环境。该试验台将于2022年秋季开放，配备了300个4K数字传感器，安装在间隔600英尺的杆上。该系统生成了每年在试验台内发生的2.6亿车英里的交通数据。在这个实验中，来自CIRCLES联盟的研究人员将部署多达100辆汽车，包括日产Rogue、丰田RAV4和凯迪拉克XT5，每辆车都配备了在早期实验中使用的人工智能自适应巡航控制技术。在封闭轨道上的20辆车进行的测试中，只有一辆配备了人工智能系统的车改变了其他20辆车的驾驶行为，缓解了经常导致交通堵塞的走走停停的动态状况。由于配备了人工智能的汽车对其他司机产生的连锁反应，研究人员测算出，与在典型的交通堵塞中驾驶相比，它们节省了相当大的燃油。随着研究人员扩大测试规模，引入真实世界的驾驶条件，他们将调查在规模较小的研究中衡量的交通改善和燃油经济性结果是否继续有效。这项研究得到了美国国家科学基金会以及美国交通和能源部的支持。 Support was also provided by Toyota North America and General Motors. CIRCLES Researchers and Original Equipment Manufacturers Alexandre Bayen , associate provost and Liao-Cho Professor, Department of Electrical Engineering & Computer Science, University of California, Berkeley Maria Laura Delle Monache , assistant professor, Department of Civil and Environmental Engineering, University of California, Berkeley Jonathan Lee , senior engineering manager and project manager, Institute of Transportation Studies, University of California, Berkeley Benedetto Piccoli , Vice Chancellor for Research and Joseph and Loretta Lopez Chair Professor, Department of Mathematical Sciences, Rutgers University-Camden AD