Einride
高管
8董事会
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Einride董事会
5董事会
Einride已经5名董事会成员,包括基督教Lagerling.
的名字 |
公司 |
工作经历 |
其他座位 |
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基督教Lagerling |
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充满激情的科技企业家、投资者和顾问。活跃于旧金山湾区和欧洲及相关的跨境活动。克里斯蒂安是一名科技企业家、投资者和顾问,现居旧金山湾区。1999年,他在伦敦共同创立了GP Bullhound,将其打造成全球领先的跨境并购和私募机构之一。他是领先的金融科技公司Dicopay的联合创始人、Einride的董事会成员和BonVent的风险合伙人。Christian拥有广泛的网络和经验,支持欧洲科技公司在美国和欧洲的成长阶段。作为瑞典裔美国商会顾问委员会成员,Christian持有伦敦经济学院金融与经济学学士学位、金融理学硕士学位以及FINRA系列7、24和63证券执照。 |
Einride |
丹尼尔Alexus |
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Einride |
Lasse Karlsson |
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Einride |
Marc Llistosella |
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经验丰富的汽车高管,在绿地项目,周转管理和领导多达15000人的组织(作为首席执行官和董事总经理)的长期记录。他相信通过数据分析实现移动,相信电气化和可再生能源的重要性,创立了第一个电动商用车品牌。 |
Einride |
Tomosaku Sohara |
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Einride |
的名字 |
基督教Lagerling |
丹尼尔Alexus |
Lasse Karlsson |
Marc Llistosella |
Tomosaku Sohara |
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公司 |
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工作经历 |
充满激情的科技企业家、投资者和顾问。活跃于旧金山湾区和欧洲及相关的跨境活动。克里斯蒂安是一名科技企业家、投资者和顾问,现居旧金山湾区。1999年,他在伦敦共同创立了GP Bullhound,将其打造成全球领先的跨境并购和私募机构之一。他是领先的金融科技公司Dicopay的联合创始人、Einride的董事会成员和BonVent的风险合伙人。Christian拥有广泛的网络和经验,支持欧洲科技公司在美国和欧洲的成长阶段。作为瑞典裔美国商会顾问委员会成员,Christian持有伦敦经济学院金融与经济学学士学位、金融理学硕士学位以及FINRA系列7、24和63证券执照。 |
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经验丰富的汽车高管,在绿地项目,周转管理和领导多达15000人的组织(作为首席执行官和董事总经理)的长期记录。他相信通过数据分析实现移动,相信电气化和可再生能源的重要性,创立了第一个电动商用车品牌。 |
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其他座位 |
Einride |
Einride |
Einride |
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Einride |
将Einride与竞争对手进行比较
![Peloton技术标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/634863861926129665/n_WkPqpf_normal.png)
Peloton是一家互联和自动化汽车技术公司,致力于提高美国卡车行业和其他全球汽车市场的安全性和效率。Peloton与客户建立合作关系,提供和管理工具,以节省燃料,避免事故,并通过使用连接性、自动化和数据分析提高运营洞察力。Peloton的旗舰排队系统连接成对卡车的主动安全系统,并将它们连接到基于云的网络操作中心,该中心将排队限制在适当的道路和条件下,同时为排内和排外的卡车和司机提供关键安全服务。
![Nuro标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1385346704057143297/9WQU1ggn_normal.jpg)
Nuro是一家机器人公司,通过无人驾驶送货改变了当地的商业。该公司开发并运营一支自动驾驶车队,运送从晚餐到干洗的各种本地商品。Nuro的服务可以帮助商家快速、实惠、安全地将商品送到顾客手中。
![Gatik标志](http://www.faresthatrock.com/images/twitter/profile_images/1258570166067032065/0toyO4-y_normal.jpg)
Gatik正在为城市物流的自动驾驶车辆开发软件解决方案。Gatik的自动驾驶箱式卡车车队瞄准了“中间一英里”物流市场。具体来说,这意味着企业对企业(B2B)的货物交付,即货物从当地的配送中心运送到实体零售店。该公司成立于2017年,总部位于安大略省多伦多。
Neolix开发的自动驾驶送货车主要针对食品配送、移动零售和保安等市场。该公司的送货机器人有一辆小汽车大小,每个公司都配备了摄像头、激光雷达激光传感器和一些被雷达取代的超声波传感器。该公司成立于2018年,总部位于中国北京。
Udelv是一辆定制的公共道路自动电动送货车。Udelv的车辆将降低当地快递的成本,增加送货窗口的灵活性,并减少城市的碳足迹。
Coco制造送货机器人。总部设在加利福尼亚州的圣莫尼卡。
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