刺穿
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最新的刺穿新闻
2022年10月13日
与G FreightWaves SPAC协议方终止2分钟阅读市场抛售迫使钉住留在私人道路。(照片:吉姆·艾伦/ FreightWaves)数字货运代理刺穿已经宣布,它将仍然是一个私人公司。协议已终止业务组合与G平方提升我,结束了首次公开发行(ipo)计划。今年6月,上市是推迟到11月由于公开市场条件恶化。上市预计将通过一个特殊目的收购公司组合获得高达11亿美元的企业价值。更广泛的股市已经翻滚,公开上市的兴趣,包括特定目标,已经消逝。的MerQube FreightWaves供应链技术指数措施的股价表现tech-enabled供应链服务提供商,自8月中旬以来已经下跌了20%,今年迄今下跌了31%。相比之下,标准普尔500指数今年迄今下跌了25%。图:(声纳:MQFWSCTP。美国)。的MerQube FreightWaves供应链技术指数(价格回报)跟踪的性能和液体的大公司在世界各地被FreightWaves尽在交付货运技术解决方案。 The Price Return index considers price movements (capital gains or losses) of the securities that make up the index. To learn more about FreightWaves SONAR, click here . A separate announcement said G Squared and New Enterprise Associates (NEA), which is also currently an investor in Transfix, will lead a private round of funding to back Transfix’s growth initiatives and technology solutions. Larry Aschebrook, G Squared founder and managing partner, will join Transfix’s board. “We have fostered a strong partnership with G Squared and NEA, who continue to believe in our business and the opportunity ahead,” Lily Shen, Transfix CEO and president, stated in the news release. “This funding will allow us to continue investing in our technology and innovation, advancing Transfix’s modern solutions for shippers and carriers, and delivering on the access, ease, and reliability the industry deserves.” When the merger extension was announced in June, a statement said Transfix would receive $50 million in guaranteed financing from G Squared by Sept. 30 as part of a forward purchase agreement. An additional $50 million in committed capital from G Squared was also announced even if the merger didn’t occur. Transfix also announced Tuesday it would streamline operations, with the core focus remaining “sustained, profitable growth.” “We strive every day to be adaptable and resilient in everything we do, and with every decision we make. These adjustments — while difficult — are required to meet and exceed the current and future needs of the freight industry,” the company’s blog post read. A representative from Transfix was not available to elaborate further on the planned operational changes. “Transfix’s team of freight industry and technology experts continues to raise the bar across the sector as they work to move goods more seamlessly and sustainably,” Aschebrook said. “G Squared is confident in Transfix and its prospects and will continue to support Transfix as a private company.”
刺穿常见问题(FAQ)
刺穿是什么时候建立的?
刺穿成立于2013年。
刺穿的总部在哪里?
刺穿的总部位于第七大街498号,纽约。
刺穿的最新一轮融资是什么?
刺穿的最新一轮融资是F系列。
刺穿筹集了多少钱?
刺穿了总共78.5美元。
刺穿的投资者是谁?
刺穿的投资者包括新的企业Associates G的平方,勒雷Hippeau,帆布,羊驼VC和8。
刺穿的竞争对手是谁?
刺穿的竞争对手包括Transporeon、Lori系统Kargo, Ofload, Rivigo, Trella, Xeneta,特鲁克岛,运货马车联盟,Zuum运输和57。
比较刺穿对手
车队是一个由货运网络,允许托运人联系附近的卡车公司和书和跟踪工作。车队工作和自由舰队的平台提供实时通知管理工具。车队成立于2015年,总部设在西雅图,华盛顿。
Cargomatic旨在破坏当地的实时联系船运公司运输和卡车司机。公司提供随需应变,对卡车的地方和在需要的时候。
CargoX提供重型卡车运输服务公司。它使卡车所有者和经营者利用过剩的产能,避免空返回旅行。它成立于2015年,位于圣保罗,巴西。
Trella B2B货运市场。它有助于托运人提高负载利用率,提供透明的定价以及帮助运营商通过连接它们与托运人通过直接预订。公司允许航空公司跟踪出货,同时监视交通趋势和性能通过报告。Trella成立于2018年,总部在开罗,埃及。
下一个货运是一个在线货运市场为托运人和卡车司机。通过其应用,下一个卡车司机更容易找到和书负载。
Loadsmart数字货运代理,专门从事完整的卡车运输。公司利用数据人工智能和机器学习来构建流程复杂的货运经纪周期,允许托运人书一卡车在几秒钟内,为运营商提供即时和有针对性的负载。
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